El president del Club de Vela Blanes, Amadeu Nualart, presenta a la premsa el projecte amb el qual s’ha guanyat la concessió de la dàrsena esportiva del port

A grans traces, el Club de Vela Blanes projecta una remodelació dels amarratges antics, una ampliació del nombre d’amarratges i la creació d’una nova zona esportiva dintre de les seves instal·lacions

Per optar a aquesta adjudicació, el Club de Vela Blanes va presentar un projecte que contenia, com a principals punts, la renovació dels amarratges més antics per adequar-los als nous tipus d’embarcacions que es construeixen actualment (amb més màniga i menys eslora), a la construcció de gairebé una setantena d’amarratges nous a la zona nova que queda a redós del contradic nou, i també l’ampliació de les instal•lacions de terra per donar més amplitud a l’Escola de Vela i acollir una nova zona de gimnàs, spa i pistes de pàdel. Pel que fa a accessos, el Club de Vela també ha projectat la millora de la connexió entre la zona del port i la vila de Blanes. El projecte del Club de Vela inclou actuacions per valor de gairebé 8M €.

Per sobre de tot, però, Nualart ha destacat que el que distingia la proposta del Club de Vela Blanes és el seu compromís en el manteniment de la promoció de la vela amb tots els seus valors associats de pràctica de l’esport, respecte pel medi ambient, difusió de la vela, pràctica de la vela adaptada, vela per invidents, etc.

El Club de Vela Blanes va resultar adjudicatari en el concurs per a la gestió de la dàrsena esportiva del port de Blanes i serà l’encarregat de la seva gestió en els propers 25 anys, període de l’adjudicació.

Albert Codinachs queda sisè del món en classe Europe

El Campionat del Món de la categoria i la competició que el va precedir, l’Open Week, han tingut lloc a l’Escala del 12 al 24 de juliol sota unes condicions meteorològiques excel•lents que han fet les delícies dels 93 regatistes que hi ha participat en categoria masculina, els 68 en categoria femenina 68 i els 117 de l’Open Week

El Club de Vela Blanes va acudir a la cita esportiva amb els seus millors efectius que van fer una bona regata malgrat que en ocasions no els va acompanyar la sort. Moltes dels nostres regatistes van quedar entre els 50 primers: Aleix Subirà (37è), Jordi Vives (39è) i Dal Noguer (50è) van fer papers destacats. En fèmines, Júlia Subirà, actual campionat de Catalunya, va quedar 38ena, essent també la novena espanyola amb alguns resultats molt bons.

La resta de la flota va aprofitar la cita per adquirir experiència internacional. Jaume Todo (78è) i Carlos Ordóñez (79è) van donar el millor de si mateixos, deixant les portes obertes a millores substancials en el futur.

L’Open Week era a la competició prèvia al Mundial i la porta d’entrada a la participació posterior del Mundial per a tots aquells que no havien estat classificats. Albert Codinachs (9è), Aleix Subirà (20è), Jordi Garriga (39è), Carlos Ordóñez (58è), Jaume Todo (59è), Paula Soler (73ena), Marc Béjar (87è), Àxel Muñoz (91è), Sergi Rodiera (106è) i Narcís Coromina (117è) varen participar en aquest obert que va finalitzar amb 8 proves. L’altre regatista del nostre club, Paula Soler (45ena) també va signar un 19è lloc a la 4 prova i es va situar per davant de regatistes nòrdiques més habituades a navegar amb condicions com les que varen poder gaudir a l’Escala.

Al final, els 12 dies intensos de navegació van ser una molt bona experiència per als nostres regatistes a un nivell molt alt. L’oportunitat de disputar un Mundial a Catalunya mateix no es va desaprofitar i l’ocasió es va exprimir al màxim. La competició va aplegar regatistes de 14 nacionalitats (espanyols, francesos, suecs, noruecs, danesos, italians, alemanys, finesos, belgues, polonesos, txecs, argentins, portuguesos i andorrans) que varen lluitar en 11 proves de les 12 programades, amb la possibilitat de descartar-ne dues.

Tres regatistes d’Optimist de l’equip suís entrenen amb la flota del Club de Vela Blanes

Arthur, Félix i Rosine Baudet han aprofitat les vacances per entrenar amb la flota d’optimist del Club Vela Blanes.

Aquestes joves promeses de la vela pertanyen a la SNG i s’han mostrat interessats en participar dels entrenaments de la nostra flota, tot seguint el calendari oficial de regates. També han mostrat interès en organitzar, a finals d’octubre de 2013, una concentració, amb els seus tècnics, d’uns 50-60 regatistes de les classes Optimist, 420 i Làser a les nostres instal•lacions, tal i com venen fent els darrers any en d’altres clubs de França.

La Societé Nautique de Gèneve (Societat Nàutica de Ginebra. SNG) és un Club Nàutic de Ginebra (Suïssa) amb més de 3000 socis i el més important del país helvètic. Fundat l’any 1872 per canalitzar la demanda existent a l’època, tant dels residents a Ginebra com dels visitants estrangers, de la pràctica de navegació d’esbarjo al llac Leman. L’èxit més gran i important del Club han estat les victòries dels seus iots a la Copa Amèrica. El seu equip Alinghi va guanyar l’edició del 2003, i va defensar amb èxit la Copa en aigües de València en l’edició del 2007.

Gran activitat dels creuers a l'estiu

En el que portem d’estiu, l’activitat dels nostres creuers ha estat intensa, demostrant la gran vitalitat d’aquestes classes.

Durant el juny i el juliol, els creuers del Club no han parat. Vegeu quina ha estat la seva activitat principal aquest passat juny i juliol.

Juny:

Jaume Mercader va quedar 4rt amb el seu Zeta a la XXV Regata Joan Guiu (8-10 de juny). Aquesta regata va registrar la participació de 5 participants Cat. Solitaris que van anar de Barcelona a Ciutadella i van tornar a la ciutat comtal.

El Beagle de Roger Ferrer i el Tossut Dos de Josep Peralta participen al Trofeu Tot Mataró (9-10 de juny) en el qual hi va haver 17 participants.

El Zeta (1er) i el Beagle (4rt) representen el Club de Vela Blanes a la XXIII Regata la Dragonera del CN Balís. Aquesta regata, que enguany va tornar a batre el rècord de velocitat, va comptar amb7 embarcacions Cat. A Dos i 1 Cat. Solitaris.

Juliol:
El Korrigan, de Joan Balaguer, fa una novena posició a la XIX Ruta de la Tramuntana (7 de juliol de 2012)
Les 33 embarcacions participants provenien de tots els punts de la costa catalana i, en especial, de la Costa Brava i el Maresme. Com sempre, una part de la ruta es va realitzar de nit. El recorregut va portar els participants a l’Escala un cop superades les dificultats del delta del Tordera, del cap de Tossa, de la Llosa de Palamós, del cap de Begur, Illes Medes, etc.

El Club de Vela Blanes adquireix una nova embarcació pneumàtica VSR 5.8 R

El Club de Vela Blanes adquireix una nova embarcació pneumàtica VSR 5.8 R

El Club aconsegueix una embarcació com eina de treball, simple, fiable, segura i eficaç a l’aigua, pensada específicament per a professionals i tècnics.

Aquesta embarcació va ser dissenyada pels tècnics de la RYA (Royal Yatching Association, d’Anglaterra) amb una mànega ampla, més reforçada, amb majors defenses, amb més extres de sèrie i amb major amplitud de flotadors. Es tracta d’una embarcació lleugera, semirígida, fiable i excel•lent per a condicions difícils amb foraborda Yamaha de 60 cv la nova embarcació adquirida pel Club de Vela Blanes, de 5.8 metres proporcionarà una conducció lleugera i seca que permetrà al patró mantenir-se sec i evitarà problemes d’esquena i genolls al reduir els cops contra les onades.

El projecte de la llanxa VSR el va desenvolupar el regatista, entrenador olímpic i arquitecte naval Samo Potokar en comprobar quines haurien de ser les característiques de les embarcacions destinades a professionals i, sobretot, en patir alguna mala estona tot utilitzant llanxes inadequades. A partir d’aquí, la seva experiencia es va posar al servei del disseny per acabar amb aquesta gran embarcació, ideal per a entrenadors i professionals.